The big wave 홍다오 기차역, 칭다오(CN)

중국 칭다오의 훙다오 기차역은 지붕에 바다를 품고 있습니다. 알루미늄 구조는 거대한 파도 모양입니다. 인상적인 지붕은 Geberit 기술에 의해 배수됩니다.

두 개의 거대한 파도가 충돌하며, 둘 다 60미터가 넘는 하늘로 치솟습니다. 그 옆에 다른 작은 파도가 포효합니다. 새로운 홍다오 기차역 앞에 서서 폭풍우 치는 자연 경관 속에 있는 자신을 상상합니다. 이 특이한 구조의 치수는 인상적입니다. 지붕은 38,000개의 곡선형 알루미늄 패널로 구성되어 있으며 표면적은 축구장 11개 크기에 해당합니다.

웨이브 루프에는 Geberit 기술도 포함되어 있습니다. Geberit Pluvia 배수 시스템은 눈길을 끄는 지붕 구조에 설치되었습니다. 약 200개의 지붕 급수구와 10km가 넘는 PE 파이프는 강한 폭풍우가 치는 경우에도 지붕이 효율적이고 안전하게 배수되도록 합니다.

폭풍우가 몰아치는 듯한 급격한 팽창을 암시하는 지붕 형상은 의도적으로 선택되었습니다. 이 역은 중국 동부의 칭다오 시 해변에서 불과 2km 떨어져 있습니다. 지난 100년 동안 옛 어촌 마을에 불과하던 곳이 지금은 약 600만 명의 인구로 번영하는 무역 및 금융 중심지로 발전했습니다.

새 기차역은 지상 4층과 50,000m² 규모의 대기실로 구성되어 있습니다. 홍다오는 특히 기다림이 지루하지 않은 장소입니다. 중국에서 유일하게 바다가 보이는 고속철도역입니다. 역 남쪽에는 승객들이 자오저우 만을 내려다볼 수 있는 전망대가 있습니다.

본관이 완공되었으며 최종 환경 공사가 진행 중입니다. 역이 열리면 칭다오를 중국 고속 네트워크와 연결합니다. 그러면 열차는 최대 300km/h의 속도로 선로를 따라 굴러갑니다. 앞으로는 칭다오에서 베이징이나 상하이까지 3시간도 채 걸리지 않을 것입니다. 짧은 여행 시간은 기차 여행을 매력적으로 만듭니다. 결과적으로 홍다오는 철도 허브로 발전할 것입니다. 계획가들은 2030년까지 연간 승객 수가 2천만 명을 넘을 것으로 예상합니다.